Berg森集团将签订公约最大LNG海洋运输左券,Berg森船队的LNG船增加到13艘

为这一交易公司将向韩国大宇造船公司订造4艘14.05万立方米的LNG船,大宇造船和海洋工程公司已赢得为伯格森和Golar液化天然气公司建造一艘大型液化天然气运输船的临时性订单,伯格森的液化天然气运输船船队目前由五艘船组成–29

作为世界知名的液化气运输商——挪威伯格森公司,正在抓住液化气海运业有史以来最大一笔海运合同,这笔交易涉及到为尼日利亚液化天然气公司提供超过20年的4搜新的液化天然气运输船服务,这笔交易涉及的租船收入将超过20亿美元。伯格森公司称,为这一交易公司将向韩国大宇造船公司订造4艘14.05万立方米的LNG船。而这项新船订造计划金额达7.1亿美元,包括建造期间的利息和其他费用。这4艘船是为尼日利亚LNG项目服务的、被叫做NLNG
Plus计划要求达到的8艘LNG运输船运力的一半。伯格森公司称,当这4艘船全部交付后,其租船收入将达到1亿美元。尼日利亚的LNG项目,是由尼日利亚国家石油公司、壳牌公司、法国石油巨头道达尔菲——埃尔夫公司和阿奇普公司(Agid,占股10.4%)四家公司合资共同组建。此前,尼日利亚LNG公司已为NLNG
Plus扩建计划,向韩国现代重工订造4艘莫斯型LNG运输船,其总价达7.8亿美元。

[《日本海事》]据海外报道,大宇造船和海洋工程公司已赢得为伯格森和Golar液化天然气公司建造一艘大型液化天然气运输船的临时性订单。两家运营商执行了它们上一笔交易附加的选择权。
报道称,大宇将为伯格森建造一艘148,300立方米船,交付期在2008年内。该挪威运营商早些时候已从大宇订购了四艘145,000立方米船和三艘148,300立方米船。最新的交易将伯格森订单簿上在大宇订造的液化天然气运输船新船的数量增至八艘。
据Kaiji新闻9月1日报道,Golar
LNG公司已执行了一项大宇一艘145,000立方米、交付期在2007年二月的船的选择权。Golar
LNG已从该韩国船厂订购了两艘同等容量的船只,交付期在2006年一月和五月。大宇目前在订单簿上拥有三艘将交付给Golar
LNG公司的液化天然气运输船。

(《日本海事》2004年9月17日)挪威船东伯格森液化天然气运输船船队已扩展到13艘船,包括那些留在订单上的在内。据9月6号报道,连同最近执行的在大宇工程和海洋工程公司的一艘148,300立方米液化天然气运输船的选择权在内,伯格森目前在订单簿上有船厂的八艘液化天然气运输船。所有这八艘船都将用于从尼日利亚LNG公司运送液化天然气。刚从大宇订购的148,300立方米运输船将是为NLNG服务的第四艘船。
NLNG已同船东/运营商们进行了谈判,将租赁六艘液化天然气运输船新船从正在建设中的、计划在2006年投产的工厂运送液化天然气。谈判以伯格森期租3+1艘船给NLNG结束。上述从大宇订购的运输船是选择权上的船只。除伯格森外,日本邮轮公司被指定将出租两艘将由三星重工建造的149,600立方米新船。
自2000年起,伯格森已快速地扩展了其液化天然气部门,已计划在2010年前拥有15到20艘液化天然气船的所有权。而且,该船东打算将其在液化天然气运输船/近岸部门的盈利率从去年的占整个利润的10%提高到50%,这意味着它将该部门确定为一个有希望获利的途径。
伯格森的液化天然气运输船船队目前由五艘船组成–29,588立方米的“世纪”号,相同装载量的Havfru号,138,028立方米的Berge
Everett号,138,059立方米的Berge Boston号,138,089立方米的Berge
Arzew号。这五艘船中,Berge Everett号和Berge
Boston号目前已长期租赁给美国通用能源公司Tractebel北美公司的子公司,Tractebel
液化天然气北美公司(前Cabot LNG公司),Berge
AArzew租给了阿尔及利亚的碳氢化合物公开招股公司,Sonatrach公司。